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无人车跑上硅谷,AI怎样改变世界?
来源:铅笔道 企鹅号  作者:佚名 2018-11-22 09:44:20
AI在让世界万物自动化,英伟达则通过助力计算加速。英伟达聚焦于打造计算的未来,提供全面的计算平台,随着人工智能深入各行各业,在各种应用中都会有人工智能的介入。

11 月 21日,NVIDIA GPU技术大会在中国江苏苏州举行。在第三季度财务报告公布以后,英伟达股价连日下跌、股价回撤50%,但是连日狂跌的股价并没有影响老黄的心情。

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上午10点,老黄穿着熟悉的黑色皮夹克出场,热情地与现场观众互动,欢呼声不断。在主会场演讲中,黄仁勋先后讲解了英伟达的深度学习、游戏、高性能计算业务上的新进展,“太便宜了,真好”引起观众欢呼,还依靠AI技术,和迈克尔杰克逊世纪同框,现场跳舞。

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在现场,黄仁勋表示“以非常栩栩如生的方式,再造一个人工的世界。令自己着迷。”他现场展示了中国第一款使用RTX技术的游戏《逆水寒》画面中用数位跟踪技术渲染出的倒影(该技术可以在屏幕上没有物体的情况下,仍能自然生成倒影的镜像)。并认为自己“有着全世界最棒的工作,用最棒的技术给人们带来喜悦。”

短短两个小时,黄仁勋讲解了许多英伟达新的王者棋牌游戏下载成果,NVDIA中国区高级市场总监刘念宁说:“听老黄一席话,破尘世的迷津”。在技术领域,老黄始终保持开发者思路,做技术的引领者。

不断扩张的科技版图

黄仁勋演讲主要是从三个方面阐述:一,我们如何重塑计算机图形;二、我们如何重塑未来计算;三、人工智能如何通过自主机器,实现世界的自动化。

英伟达曾推出AGX芯片家族,它由一系列Xavier终端AI芯片组成,能够适用于机器人、自动驾驶、安防视频、医疗等领域,算力覆盖20TOPS-320TOPS以满足不同需求。

此前,英伟达GPU中的TensorCore专为深度学习设计,但深度学习只是机器学习的一个分支。通过RAPIDS平台,英伟达能够让GPU加速计算应用到更多机器学习的算法与场景当中——在这些相对复杂的场景里,深度学习往往不足以完成任务,需要引入其他机器学习技术。

在这次大会上,《剑网3》以第一款支持dlss的游戏登场。dlss主要功能就是两个:一个是通过对抗神经网络用低分辨率图像生成高分辨率图像,二是用高分辨率生成图像SSAA达到最完美抗锯齿效果。dlss能给游戏画面带来更高帧率、更高的画质以及完美抗锯齿,是目前相当前沿的技术。

在演讲过程中,黄仁勋为我们展示了中国第一款RTX游戏《逆水寒》,老黄秀出其中的光线追踪技术,明暗度、镜面反射效果,栩栩如生,非常逼真。老黄现场也是玩得不亦乐乎,一次次“ one more time”,比如桥下这个光照对比,就开开关关地玩了好几回。

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借助 AI,行业可以从海量数据中学习建立预测模型,并将这些模型应用到行业的环境或运作中。RAPIDS目前已经被非常广泛的采用,比如华大基因、中国移动、平安科技等中国公司都宣布引入它进行机器学习加速。华大基因用RAPIDS进行癌症基因检测、中国移动用它进行优化无线网络——这个在5G时代至关重要、平安科技则用它来模拟大型疫情爆发情况。

英伟达宣布了此前发布的三款产品(首款图灵架构的Tesla T4 GPU、超高性能计算机HGX-2、英伟达GPU云)的合作伙伴,主要包括华为、浪潮、联想等服务器生产商,以及百度、腾讯、京东、科大讯飞等企业应用方。在软件方面,英伟达也打造了四个AI计算平台:Clara医疗图像平台、Metropolis智能交通平台、ISSAC机器人、DRIVE自动驾驶平台。

在产品的在应用及厂商合作方面都有了实质性的进展。

AI,在让世界万物自动化

老黄认为,AI在让世界万物自动化,英伟达则通过助力计算加速。英伟达聚焦于打造计算的未来,提供全面的计算平台,随着人工智能深入各行各业,在各种应用中都会有人工智能的介入。

目前,英伟达CUDA SDK的下载量已经接近了1400万,仅去年一年,就已经达到了600万。在科学和工业领域,进展也都在高歌猛进。

在上午主场演讲的最后,黄仁勋隆重介绍了英伟达在汽车领域研究的最新进展。

他说:“NVIDIA DRIVE开发系统已经上市,且在交通运输生态系统实现了持续增长,现有包括沃尔沃在内的370多家公司在自动驾驶生态系统中使用VIDIA DRIVE平台。”

英伟达高性能的Pegasus无人出租车计算平台目前已经可以满足高等级自动驾驶的需求。今年10月,英伟达的无人车在其支持下,在硅谷完成了50英里的无人驾驶测试。今天老黄还宣布,沃尔沃将采用英伟达的DRIVE AGX系列AI计算平台,为沃尔沃的下一代量产车型提供L2级驾驶系统。

比如在机器人方面,京东无人物流车、美团无人外卖配送车“小袋”、菜鸟无人物流车都开始选择Jetson AGX Xavier系列芯片。与此同时,三家新公司也正式加入英伟达DRIVE AGX系列大家庭,包括小鹏汽车、奇点汽车、SF MOTORS。Roadstar.ai、moenta、图森等自动驾驶初创也将采用DRIVE AGX Xavier家族产品开发自动驾驶解决方案。

距离Xaiver的首次发布已经有进两年时间了。今年1月的CES上,英伟达对这款产品进行了一次升级后,行业对其量产及应用情况就极为关注。今天,黄老板终于宣布这款芯片全面量产了,且基于Xaiver,英伟达还推出了一个新的产品阵容:DRIVE AGX、自动驾驶计算平台DIRVE AGX Xaiver和高性能的DRIVE AGX Pegasus。

此外,英伟达还宣布与FAW、满帮、plus.ai合作,在2021年带来自动驾驶卡车。

老黄从技术层面对人工智能进行了展望:在计算方面,也在自动驾驶开发方面,有了Drive计算平台,我们可以在国内外实现汽车自动驾驶,一台计算机有了多个软件堆栈,能够与不同国家的生态系统相连。

编辑:张洁
关键字:   无人驾驶  人工智能 
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